Ei! Sou fornecedor de unidades de frequência variável (VFDs) de 3,7 kW e sei como pode ser frustrante quando seu VFD apresenta mau funcionamento. Mas não se preocupe, estou aqui para orientá-lo em algumas etapas de solução de problemas para colocar seu VFD em funcionamento novamente.
Sintomas comuns e possíveis causas
Sem energia
Se o seu VFD de 3,7 kW não estiver ligando, pode haver alguns motivos. Primeiro, verifique a fonte de alimentação. Certifique-se de que o disjuntor não esteja desarmado e que haja tensão nos terminais de entrada do VFD. Às vezes, uma conexão solta também pode causar problemas de energia. Inspecione os cabos de alimentação e terminais quanto a sinais de danos ou folgas.
Outra possibilidade é um fusível queimado dentro do VFD. Os fusíveis são projetados para proteger o VFD contra situações de sobrecorrente. Se um fusível estiver queimado, ele precisará ser substituído pelo de classificação correta.
Superaquecimento
O superaquecimento é um problema comum com VFDs. Pode ser causada por vários fatores, como má ventilação, alta temperatura ambiente ou sobrecarga. Verifique se os ventiladores de resfriamento dentro do VFD estão funcionando corretamente. Se não estiverem girando, pode ser um sinal de falha no motor do ventilador.
Além disso, certifique-se de que haja espaço suficiente ao redor do VFD para uma circulação de ar adequada. Se o VFD estiver instalado em um gabinete, certifique-se de que o gabinete tenha orifícios de ventilação adequados. Se a temperatura ambiente estiver muito alta, pode ser necessário instalar equipamentos de resfriamento adicionais, como aparelhos de ar condicionado ou ventiladores, na área.
Falhas de disparo
Os VFDs são equipados com vários mecanismos de proteção que podem causar seu desarme quando determinadas condições forem atendidas. Uma das falhas de disparo mais comuns é a sobrecorrente. Isto pode acontecer se o motor estiver sobrecarregado, se houver um curto-circuito no motor ou na fiação ou se as configurações de limite de corrente do VFD estiverem muito baixas.
Para solucionar uma falha de sobrecorrente, primeiro verifique o motor e sua fiação em busca de sinais de danos. Você pode usar um multímetro para medir a resistência dos enrolamentos do motor. Se a resistência for muito baixa ou zero, pode indicar um curto-circuito.
Outra falha de disparo comum é a sobretensão. Isto pode ocorrer devido a uma mudança repentina na tensão da fonte de alimentação ou a um problema com o circuito de regulação de tensão do VFD. Verifique a tensão de entrada do VFD e certifique-se de que esteja dentro da faixa especificada.
Operação errática
Se o VFD estiver operando de forma irregular, como alterando a velocidade aleatoriamente ou não respondendo aos sinais de controle, isso pode ser devido a um problema no circuito de controle. Verifique se há conexões soltas ou danos nos cabos de controle. Certifique-se de que os sinais de controle estejam dentro da faixa correta e que as configurações de controle no VFD estejam configuradas corretamente.
Etapas de solução de problemas
Etapa 1: verifique o básico
Antes de começar a se aprofundar nos aspectos mais complexos da solução de problemas, sempre comece com o básico. Verifique a fonte de alimentação, certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e procure sinais óbvios de danos, como componentes queimados ou fios soltos.
Etapa 2: consulte o manual
O manual do usuário do VFD é seu melhor amigo quando se trata de solução de problemas. Ele terá informações detalhadas sobre os vários códigos de falha, seus significados e as etapas recomendadas para solução de problemas. Procure o código de falha exibido no VFD e siga as instruções do manual.
Etapa 3: inspecionar os componentes
Se as verificações básicas e a consulta ao manual não resolverem o problema, é hora de começar a inspecionar os componentes internos do VFD. Contudo, isto só deve ser feito por um técnico qualificado, pois trabalhar dentro de um VFD pode ser perigoso devido às altas tensões envolvidas.
Verifique os capacitores, resistores e outros componentes eletrônicos quanto a sinais de danos. Às vezes, os capacitores podem inchar ou vazar, o que é um sinal de que precisam ser substituídos.
Etapa 4: teste o motor
Se você suspeitar que o problema pode estar no motor, você pode realizar alguns testes nele. Conforme mencionado anteriormente, use um multímetro para medir a resistência dos enrolamentos do motor. Você também pode verificar a resistência de isolamento do motor usando um megôhmetro. Uma resistência de isolamento baixa pode indicar um problema no isolamento do motor.
Quando procurar ajuda profissional
Às vezes, apesar de seus melhores esforços, talvez você não consiga solucionar o problema do VFD sozinho. Nesses casos, o melhor é procurar ajuda profissional. Um técnico qualificado do VFD terá o conhecimento e as ferramentas para diagnosticar e reparar o problema com rapidez e segurança.
Se você estiver enfrentando problemas de funcionamento frequentes com o seu VFD, também pode ser um sinal de que o VFD está chegando ao fim de sua vida útil ou que há um problema fundamental com a instalação ou aplicação. Nestas situações, pode valer a pena considerar a substituição do VFD.
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Referências
- Manuais do usuário do VFD
- Livros didáticos de engenharia elétrica sobre controle de motores
- Padrões da indústria para instalação e manutenção de VFD