Ei! Como fornecedor de unidades de frequência variável (VFDs) de 660 V - 690 V, já vi muitos problemas de funcionamento de VFD. Nesta postagem do blog, explicarei como solucionar problemas de um VFD de 660 V - 690 V quando ele funciona.
Compreendendo o básico
Primeiro, vamos examinar rapidamente o que um VFD faz. Um VFD é um tipo deControlador de unidade de frequênciaque controla a velocidade de um motor CA variando a frequência e a tensão fornecidas ao motor. É um equipamento muito bacana que oferece economia de energia, melhor controle de processos e redução do desgaste dos motores.
Falhas comuns e como corrigi-las
Falha de sobretensão
Um dos problemas mais comuns que você pode encontrar é uma falha de sobretensão. Isso geralmente acontece quando a tensão do barramento CC dentro do VFD excede seu valor nominal. As possíveis causas incluem uma tensão de entrada muito alta, uma redução repentina na carga ou um problema com o resistor de frenagem.
Para solucionar esta falha, comece verificando a tensão de entrada. Certifique-se de que esteja dentro da faixa especificada do VFD. Se a tensão de entrada estiver boa, observe a carga do motor. Se a carga cair repentinamente, isso pode estar causando a sobretensão. Talvez seja necessário ajustar a carga ou as configurações do VFD adequadamente.
Se o problema persistir, verifique o resistor de frenagem. Um resistor de frenagem defeituoso não consegue dissipar o excesso de energia, causando sobretensão. Se você achar que o resistor de frenagem está com defeito, substitua-o por um novo.
Falha de subtensão
Por outro lado, uma falha de subtensão ocorre quando a tensão do barramento CC está muito baixa. Isso pode ser causado por uma tensão de entrada baixa, uma conexão solta ou um problema com o retificador.
Verifique primeiro a tensão de entrada. Se estiver abaixo da faixa nominal do VFD, pode ser necessário ajustar a fonte de alimentação ou entrar em contato com seu fornecedor de energia elétrica. A seguir, inspecione todas as conexões no VFD. Conexões soltas ou corroídas podem causar queda de tensão. Aperte todas as conexões soltas e limpe as que estiverem corroídas.
Se tudo parecer bem com a tensão de entrada e as conexões, o retificador pode ser o culpado. O retificador converte a tensão de entrada CA em tensão CC. Um retificador defeituoso não pode fornecer a tensão CC adequada, resultando em uma falha de subtensão. Neste caso, você precisará substituir o retificador.
Falha de Sobrecorrente
Uma falha de sobrecorrente significa que a corrente que flui através do VFD excede seu limite nominal. Isso pode ser devido a um curto - circuito no motor, a um problema mecânico com a carga acionada ou a configurações incorretas do VFD.
Comece verificando se há sinais de curto-circuito no motor. Você pode usar um multímetro para medir a resistência entre os enrolamentos do motor. Se a resistência for muito baixa ou zero, é provável que haja um curto - circuito e o motor precise ser reparado ou substituído.
Em seguida, examine a carga mecânica. Uma carga emperrada ou sobrecarregada pode fazer com que o motor consuma corrente excessiva. Certifique-se de que a carga esteja funcionando suavemente e não esteja sobrecarregada. Ajuste a carga ou corrija quaisquer problemas mecânicos, se necessário.
Além disso, revise as configurações do VFD. Configurações incorretas, como tempo de aceleração ou desaceleração muito alto, podem causar sobrecorrente. Consulte o manual do VFD para definir os parâmetros corretamente.
Falha de superaquecimento
O superaquecimento pode ser uma verdadeira dor de cabeça para os VFDs. Isso pode ser causado por ventilação insuficiente, ventilador de resfriamento com defeito ou carga excessiva.
Verifique a ventilação ao redor do VFD. Certifique-se de que haja espaço suficiente para que o ar flua livremente. Remova quaisquer obstruções próximas ao VFD que possam estar bloqueando o fluxo de ar.
Inspecione o ventilador de resfriamento. Um ventilador quebrado ou com defeito não consegue resfriar o VFD de maneira eficaz, causando superaquecimento. Se o ventilador não estiver funcionando, substitua-o o mais rápido possível.
Se a ventilação e o ventilador estiverem bons, observe a carga no VFD. Uma carga excessiva pode gerar mais calor. Talvez seja necessário reduzir a carga ou atualizar para um VFD de maior capacidade.
Ferramentas e técnicas de diagnóstico
Usando o monitor VFD
A maioria dos VFDs modernos possui um display integrado que pode mostrar códigos de falha e informações de diagnóstico. Quando ocorrer um mau funcionamento, anote o código de falha. O código de falha pode lhe dar uma pista sobre o que está errado. Consulte o manual do VFD para interpretar o código de falha e encontrar as etapas apropriadas para solução de problemas.
Teste de multímetro
Um multímetro é uma ferramenta útil para solucionar problemas de VFDs. Você pode usá-lo para medir tensão, corrente e resistência. Por exemplo, você pode medir as tensões de entrada e saída do VFD para garantir que estejam dentro da faixa correta. Você também pode medir a resistência dos enrolamentos do motor para verificar se há curtos-circuitos.
Análise do Osciloscópio
Em alguns casos, pode ser necessário usar um osciloscópio para analisar as formas de onda do VFD. Um osciloscópio pode mostrar a forma e a frequência dos sinais elétricos, o que pode ajudá-lo a identificar problemas como formas de onda distorcidas ou frequências incorretas.
Manutenção preventiva
Prevenir problemas é sempre melhor do que resolvê-los. Aqui estão algumas dicas de manutenção preventiva para seu VFD 660V - 690V:
- Limpe regularmente o VFD para remover poeira e detritos. A poeira pode se acumular dentro do VFD e causar superaquecimento ou curto-circuito.
- Verifique as conexões regularmente para garantir que estejam firmes e livres de corrosão.
- Siga o cronograma de manutenção recomendado pelo fabricante. Isso pode incluir a substituição de componentes como capacitores e ventiladores em intervalos regulares.
Quando procurar ajuda profissional
Às vezes, solucionar problemas de um VFD pode ser um pouco complicado e pode ser necessário recorrer a profissionais. Aqui estão algumas situações em que é melhor procurar ajuda profissional:
- Se você não estiver familiarizado com sistemas elétricos ou não tiver as ferramentas e conhecimentos necessários para solucionar problemas do VFD com segurança.
- Se o problema persistir mesmo depois de você ter tentado todas as etapas de solução de problemas.
- Se o VFD ainda estiver na garantia. Neste caso, é melhor entrar em contato com o fabricante ou com um serviço autorizado para evitar a anulação da garantia.
Conclusão
A solução de problemas de um VFD de 660 V - 690 V pode parecer assustadora no início, mas com o conhecimento e as ferramentas certas, você pode diagnosticar e corrigir os problemas mais comuns. Lembre-se de seguir os procedimentos de segurança ao trabalhar com equipamentos elétricos e não hesite em procurar ajuda profissional se não tiver certeza do que fazer.
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Referências
- Manuais do fabricante do VFD
- Livros didáticos de engenharia elétrica sobre controle de motores
- Padrões e diretrizes da indústria para operação e manutenção de VFD