Introdução do produto
Unidade de frenagem, a identificação completa de "unidade de frenagem de consumo de energia distinta do conversor de frequência" ou "unidade de comentários de potência única do conversor de frequência", geralmente é usada para gerenciar a carga mecânica é incrivelmente pesada, as necessidades de velocidade de frenagem são muito rapidamente ocasiona, o motor gerado através da força regenerativa através do consumo de resistência do freio, ou as observações de energia regenerativa mais baixas de volta ao fornecimento de eletricidade.
Com o conversor de frequência pode ser usado para obter a função de desaceleração/parada rápida. A eletricidade acumulada no barramento é transformada em eletricidade quente por meio da unidade de freio e da resistência do freio, e o motor é parado rapidamente. Uma única energia de 30KW-75KW, pode orientar mais de um uso paralelo
Vantagem
Como a condição de trabalho da unidade de frenagem é de trabalho de curto prazo, ou seja, o tempo de ativação é muito breve todas as vezes, no tempo de ativação, sua elevação de temperatura está a alguma distância do aumento de temperatura seguro; O tempo intermitente após cada desligamento é maior. Durante o tempo intermitente, a temperatura pode ser reduzida para o mesmo que a temperatura ambiente, de modo que a energia nominal da resistência do freio será substancialmente reduzida e a carga será reduzida de acordo. Além disso, devido ao fato de haver apenas um IGBT e o tempo de frenagem ser de nível ms, os índices de desempenho geral transitório da abertura e desligamento do tubo de força devem ser baixos, e até mesmo o tempo de desligamento deve ser tão breve possível, de modo a minimizar a tensão de pulso de desligamento e defender o tubo de força. O mecanismo de manipulação também é bastante fácil e conveniente de implementar.
Devido às vantagens acima, é amplamente utilizado em guindastes e diferentes cargas possíveis e deseja uma frenagem rápida, porém para ocasiões de trabalho de curta duração.
Fotos
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