O tensor de refrigeração é uma parte importante do sistema de refrigeração e ar condicionado. No processo de operação do sistema de ar condicionado e refrigeração, o consumo de energia do sistema de refrigeração representa cerca de 40% do consumo de energia de todo o sistema e, na prática, a carga uniforme anual é de cerca de 60% da carga térmica de pico , e desde que a capacidade de trituração seja de cerca de 50%, isso formará uma máquina de trituração no processo de operação, há um grande tempo local que operará sob carga baixa.
A aplicação do tensor de refrigeração ao sistema de refrigeração e ar condicionado deve ser baseada na situação prática do ar condicionado para interromper a aplicação razoável, como em câmaras frigoríficas de grande e médio porte e sistema de ar condicionado central, pode usar tipo parafuso, pistão tipo, tipo centrífugo e outros tipos de máquina de aperto, mas também deve garantir que o mecanismo de aperto crie sua devida função de condicionamento, pode ser de acordo com a mudança das condições de trabalho da máquina de aperto de refrigeração parar o ajuste eficaz, adaptar-se melhor à mudança de trabalho condições, de modo a melhorar eficazmente a eficiência operacional do sistema de refrigeração e ar condicionado, mais propício à economia de energia do funcionamento do sistema.
Por exemplo, no processo de utilização de um compressor centrífugo, o compressor utiliza principalmente a alteração da abertura da lâmina guia de entrada para ajustar o volume de admissão, de modo a regular a capacidade de refrigeração, o que normalmente é chamado de condicionamento da porta do ventilador. A partir da operação atual do sistema de refrigeração e ar condicionado, embora o condicionamento da porta possa desempenhar um certo papel de economia de energia, o condicionamento da porta fará com que a corrente de carga do motor diminua, de modo que a tensão e a velocidade do motor permaneçam constante, esta situação não mudará completamente o problema da baixa eficiência sob baixa carga do motor, e não poderá atingir o objetivo de economia de energia.
Porém, se o conversor de frequência geral for usado para regulação de velocidade, a perda anexada, a perda inerente e outras perdas do motor cairão, de modo que a tensão, a corrente e a frequência de velocidade do motor também cairão, o consumo de energia do motor também cairá. diminuirá com o fluxo e a precisão do controle dos parâmetros operacionais também melhorará. Nesta circunstância, a economia uniforme de energia do compressor centrífugo de velocidade variável é superior a 30%, e a economia de energia chega a mais de 70% quando a carga é baixa, o que é uma tecnologia de refrigeração que vale a pena promover na operação da refrigeração e do ar. sistema de condicionamento no futuro.